Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Крейсер - это автономность

Корвет "Баккант" (1879) имел суммарную запас (в 57 танках) - 47 тонн пресной воды, из расчета на двадцать дней. Мощность опреснителей эльсвикских крейсеров: "Цукуши" - 5 тонн в сутки, "Нанива" - 15 т., "Йошино" - 21 т.
Навеяно последними постами george_rooke

Эпоха леммингов



"Россия направила ноту протеста Японии" - заголовки новостных лент.
"Они надругались над нашим флагом!" - писки и визги хомячков и прочей живности в Сети.
А в это время, кое-кто и кое-где строит Океанский Флот. Без спешки, целеустремленно, по графику. Пока атомный авианосец не заложили, но бурно обсуждают каким ему быть, благо на континенте имеется крайне склочный и амбициозный сосед, но увы это уже не про нас. Итак, знакомьтесь - новый 24,000-тонный "вертолетоносец" 22DDH Сил Самообороны Японии. "Равнение на "Кавур"!"
Collapse )

Легкий авианосец сил самообороны Японии DDH-182 “Ise”: фотообзор из "Сэкай-но кансэн" №713

21 августа этого года, на верфи Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI, Иокогама), спущен на воду систершип легкого авианосца/вертолетоносца "Хюга" - "Исэ". Фото кликабельны.



Collapse )

Новый авианосец сил самообороны Японии "22DDH"



15 августа 2009 г. утвержден бюджет на 2010 г. по которому 116,6 млрд иен выделено на строительство нового авианосца больших нежели у "Hyuga" размерений. Водоизмещение (стандартное) - 19,500 т. Длина - 248 м. Авиагруппа - 14 вертолетов (пока вертолетов).

PS. 21 августа спущен на воду DDH-182 "Ise".
PSS. 16 сентября "Будущий премьер Японии Ю.Хатояма хотел бы "за предстоящие полгода-год" добиться прогресса на переговорах с Россией о Южных Курилах"

Что имеем - не храним, потерявши - плачем...


БДК пр.1174 "Иван Рогов". "Сэкай-но кансэн" №384 (#09-1987). Все фото кликабельны!

Справка об истории создания БДК пр. 1174
Автор: Директор музея Невского ПКБ Аркадий Борисович Морин.

В развитие БДК пр. 1171, ЦНИИ ВК ВМФ разработал в 1963 г. проект ТТЗ на проектирование БДК нового типа, специально приспособленного для использования в океанской зоне. ТТЗ, утверждённое ГК ВМФ в начале 1964 г., предусматривало разработку в эскизном проекте двух вариантов корабля – без доковой камеры (основной) и с доковой камерой. ГЭУ намечалась дизельная, главные размерения и водоизмещение БДК ограничивались условиями его постройки на судостроительном заводе № 870 в Выборге. Проекту нового БДК присвоили номер 1174, его главным конструктором был назначен П.П. Милованов. Проектирование и строительство таких БДК предусматривалось планом военного судостроения на 1966…70 г.г., утверждённым постановлением правительства от 10.08.1964 г.Collapse )

Нет повести печальнее на свете… корабли-долгострои…


Эффектное фото крейсера ПВО C610 "De Grasse". Найдено на просторах Интернета товарищем Манас. Все фото кликабельны!

Двадцатый век не единожды показал, как амбициозные кораблестроительные программы рушатся, будто карточный домик, соприкоснувшись с реальными возможностями промышленности и насущными потребностями военного времени. Переориентация заказов либо сразу же ставила крест на строящихся крупных кораблях, либо их строительство выливалось в мучительный долгострой со всеми вытекающими последствиями…
В последние предвоенные годы, когда сильные мира сего всё еще тешили себя надеждой, что мир можно купить путем уступок, маховик кораблестроительных программ вновь пришел в движение.
Collapse )

Послевоенные корабли, красота и стиль

Вторая мировая стала для ВМС Франции сущим кошмаром. Новейшие единицы флота – линкоры, крейсера, лидеры и эсминцы были затоплены 27 ноября 1942 г. в Тулоне, дабы не попасть в руки немцев. Поэтому вопрос о пополнении флота, в конце 40-х, начале 50-х г.г. встал ребром.


Эсминец “Surcouf”. "Сэкай-но кансэн" №655 (#03-2006). Кликабельно, 600 dpi.

Collapse )